物流园区可行性研究报告编写 发布时间: 2023-09-10 06:33:24 |   作者: 业务服务

  1、建设规模与内容 项目依托毗邻郑州航空港区枢纽以及自身区位条件优势,以仓储物流市场需求为导向,依托郑州市山海志实业有限公司的技术资源优势,力求建设一个集仓储、配送、管理、结算、运营为一体的自动化、信息化、现代化仓储物流基地。 项目规划占地180亩,以现代化中心型仓储物流基地进行规划,主要建设综合办公楼1栋、配送中心1栋、展销中心1栋、仓储库房25栋以及配套用房。总建筑面积134300㎡,其中综合办公楼16000㎡,配送中心10000㎡,展销中心8000㎡,仓储用房100000㎡,配套用房300㎡,新建道路18000.09㎡,绿化面积3000㎡,设置12000㎡停车场地一个。同时购置叉车、运输车辆、物流信息化系统等设备,满足物流仓储运营管理需要。

  该项目总投资40000.00万元,其中建设投资37055.89万元,其中工程费用28825.50万元,工程建设另外的费用4182.73万元,预备费2640.66万元;流动资金2944.11万元。 资产金额来源:该项目所需资金共计为40000.00万元,全部由企业自筹。

  (1)社会效益 物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业,对于促进产业体系调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具备极其重大意义。 本项目的建设立足于物流产业为城市服务这一出发点,为城市已形成的或即将形成的物流发展核心区域及重点区域服务,通过区域的凝聚产生辐射效应,促成城市内各区域间的沟通交流并逐步扩大影响,最终形成城市整体范围内的物流产业链效应,推动尉氏县经济发展。 同时该项目建设符合国家产业政策和尉氏县城市发展规划,对于改善城市面貌,加快城市化进程具有积极的作用。同时改善当地物流产业现状,为公司可以提供物流仓储服务,社会效益显著。

  (2)经济效益 项目实施后将会增加新的就业机会,有力的加快当地物流运输产业、餐饮业、房地产业的发展,由此会增加新的就业机会和就业人数,经济效益明显。 项目计算期内年营业收入18360.00万元,年总利润4695.49万元,年均净利润3521.62万元,投资回收期(税前7.71年,税后8.79年),财务净现值(税前8817.19万元,税后3487.06万元),财务内部收益率(税前13.31%,税后10.15%),各项财务指标良好,好于同行业水平,项目是可行的。

  项目结合仓储物流市场现状及需求,规划建设一个现代化的综合仓储物流基地,总占地面积180亩。基地设置2个出入口,1个主主出入口位于基地南侧,紧邻省道设置,次出入口位于基地西侧。基地按照功能分区可分为,综合办公区和仓储区,综合办公区位于基地南侧,在主出入口两侧布置,主要设置综合办公楼、配送中心和展销中心;基地北侧布置仓储区,可分为存货区和出货区,主要布置仓库。

  竖向规划时在分析场地现状高程、结合站区的布局及交通要求、最大限度地考虑站内土方平衡、节约投资的基础上进行设计。基地用地高程采用建筑设计企业提供的用地红线)为基础来确定的。 基地排水自北向南,经处理后排入市政污水管网。采用雨污分流排水,基地内雨水自成系统,分别汇集,排出基地。生活垃圾污水经处理后排入市政污水管网。

  沿地块南侧的设置主出入口,结合入口广场景观设置地面机动车停车场,沿地块周边设置车行环道并结合车行道设置消防登高面。中心景观带中设置景观人行步道,便于各区用户到中心景观带游玩。

  基地内建筑单体四周消防道环绕,消防车道主干道最小净宽8.00m,次干道6.00m,站区内人车合流,所有机动车车辆从主出入口进地上停车场,有消防要求处道路转弯半径最小按12.00m设计。道路路面宽度8.00m和6.00m采用双面坡,道路采用城市型道路形式。道路及砾石垫层15cm,路缘石采用C30砼道牙。

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