疫情最近开始逐渐好转，很多人在疫情期间看到了跨境电子商务的商机，不少传统外贸从业人员也在观望，那么跨境电子商务对传统外贸行业有什么影响!

  传统贸易流程想要完成，必须经过从报价到运输、订货等一些列繁琐的中间流程。

  由于流程太过复杂，某些特定的程度了增加了产品流通成本，进而产品的终端销售价格也会大幅度提高。

  而跨境电商，实现了厂家直接对话国外消费者，大幅度减少了中间环节，达到产品与需求的直接对接，更能高效锁住客户，增加产品回购率。

  同时也给一些中小企业或者个人，提供了适合出售产品的环境和平台，让他们能够摆脱一些限制参与到国际贸易中来，让外贸主体变得更多元化。

  这就在某些特定的程度上激活了企业者的内部动能，刺激公司实现自我改善，让整个市场的交易模式变得更完善。

  由于各方面的限制，很难发展壮大。而跨境电子商务的出现，在某些特定的程度上弥补了这点，为中小企业或个人加入国际贸易行列创造了机遇。

  跨境电子商务新的贸易方式彻底颠覆了传统的贸易模式，成为对外贸易的一个新亮点。

  跨境电子商务实现了海关、支付方式、物流的直接对接，呈现出及时性，碎片化，网络化等特征。

  作者促使国家对跨境电商模式下的国际贸易的监管方式做了进一步调整与优化，同时将电商纳入海关监管范围，也认可了电商的报税模式。

  当前，随着跨境电商的发展，电商慢慢的开始将资源整合，出现了跨境电子商务物流。能够说是跨境电子商务的发展首先推动了跨境电子商务物流的出现及其发展，两者相依相存。

  跨境物流往简单了说，就是电商以互联网为基础，多种交通方式为依托，跨境销售货物。

  首先是语言问题，货物要安全无虞地从一国到其他几个国家，途中要经过多国，为了通过海关，货物本身的标签就要有多国语言。

  跨境物流虽然有很大市场，但是受大环境，本身实力，技术经验支持等因素影响，其竞争主要体现内部某一单一市场的企业之间的竞争。

  许多跨境电子商务或企业能轻松的获得的交通方式单一，服务功能选择性小，不能够满足客户需求，缺乏竞争性。

  据此，分析了它的特点后，我们就能更加了解跨境物流的现状环境，并分析其运费波动因素。主要是受大环境影响。

  √ 国家政策的影响，跨境物流毕竟涉及多个国家，国家政策不同，国家之间无论是合作还是冲突都会影响跨境物流运费。

  √ 影响价格的最重要的因素还是供应量和需求量之间的关系。面对跨境电子商务日渐增长的物流需求，当前跨境物流的发展无法与其相匹配。技术限制拔高了运费起点。

  √ 某个特定时期，比如货物出入境高峰期，这个时段，跨境物流的需求量激增，相应的物流费也上升。

  分析到此，跨境物流需要随时势，其运费受多重因素影响。该怎样减少运费呢？说说你的看法吧。（来源：东盟跨境叔）