货运方面，由所以次核算只核算世界货量，因而全球最大两家货运航空公司︱︱︱美国联邦快递和联合包裹均三甲不入。联邦快递上一年世界货量为四十六亿四千万吨公里，排第六，而联合包裹则报二十六亿六千万吨公里，排第十三。第二位是新加坡航空，上一年有六十七亿八千万吨公里；第三名为大韩航空，货量有五十九亿五千万吨公里，接连第二年居于亚洲次席。

  值得注意的是在货运量排名榜中，台湾中华航空和长荣航空均榜上有名，排列第七和第十，报四十四亿九千万吨公里和四十一亿三千万吨公里，两者货量相加更逾越榜首汉莎航空。

  国泰航空在亚洲区内成果未算杰出，上一年货量仅次于新加坡航空和大韩航空，报四十七亿八千万吨公里，全球则排第五，落后居于第四位法国航空的四十八亿四千万吨公里。国泰在客运量方面更跌出十大，排第十一，上一年客量报四百九十亿乘客公里。

  客运方面，上一年世界客运量最高为英国航空，报九百五十四亿七千万乘客公里，抛离第二位法国航空六十六亿乘客公里。第三位是汉莎航空，运量报八百七十九亿七千万乘客公里。亚洲世界客运量排榜首依然是新加坡航空，报七百四十一亿七千万乘客公里，全球排第四。

  上一年第五至第十位的世界客运量排名依次是美国联合航空、日本航空、荷兰航空、美利坚航空、美国西北航空和澳洲航空。