我国《合同法》榜首百一十四条第二款规矩，约好的违约金低于形成的丢掉的，当事人能恳求人民法院或许裁定组织添加；约好的违约金高于形成的丢掉的，当事人能恳求人民法院或许裁定组织恰当削减。

  违约金：指合同两边在一方不实行合同或不完全实行合同时，在合同中预先约好的必定数额的金钱。它具有以下特色： 1.违约条件不是危害现实的条件。 2、两边洽谈一致，金额清晰详细，无争议。 3.惩罚性的。违约金发生在合同的一方未实行合同职责或未按约好实行职责时。

  路途运送危害补偿，是指违约方未依法或许依照约好向对方实行或许不完全实行合同职责形成危害的职责。它具有以下特色：

  2.有损坏现实。危害现实有必要现已实践发生，未发生的危害现实不能发生危害补偿。

  4.代偿性的。与违约金不同，危害补偿是以实践丢掉的巨细作为补偿规模，具有过后补偿的性质。

  目前我国没有专关于轿车货品运送有限补偿的法令规矩，相关联的内容基本上以《民法通则》、《合同法》等法令方法存在，原则上如《民法通则》条112 当事人一方的违约补偿相应的职责应与另一方遭受的丢掉持平。当事人能够在合同中约好，一方违约时，向另一方付出必定数额的违约金；也能够在合同中约好违约丢掉补偿数额的核算方法。《合同法》运送违约金第312条规矩：货品毁损、灭失的补偿数额，当事人约好的，依照约好；……此外，在2000年，交通部以部门规章第《轿车货品运送规矩》号的方法拟定，其间第八十三条规矩货运事端补偿数额依照以下规矩处理：

  （一）货运事端补偿分为限额补偿和实践丢掉补偿两种。法令、行政法规对补偿职责限额有规矩的，依照其规矩；未约好补偿职责限额的，依照货品的实践丢掉补偿。

  (2)在保价运送中，如货品悉数丢掉，按保价货品的申报价格补偿；货品部分损坏或丢掉的，按实践丢掉补偿；货品实践丢掉高于申报价格的，按申报价格补偿；补偿修理费用加上修理提货和送货费用。稳妥运送依照投保人与稳妥公司洽谈的协议处理。

  （三）未处理保价或稳妥运送，货品运送合同未约好补偿职责的，依照本条第（一）项的规矩进行补偿。

  (4) 货品灭失补偿包含货品价款、运费及其他杂费。当货品价格不含杂费、包装费和已付税款时，按悉数或少部分货品的份额加收费用。