为业界营建高水平展开的良好环境，让内河港航物流优质项目、优异企业取得更多重视，我国航务周刊、我国交通运送协会航运物流分会于6月份一起主张“2023内河港航物流展开优异事例”搜集。

  事例搜集受到了业界的广泛重视和热心参与，我国航务周刊微信将连续发布候选事例概况。7月24日-25日在武汉举行的“首届我国内河港航物流展开论坛”期间，将发布悉数当选事例名单，敬请重视。

  湖北勤达通世界货品运送署理有限公司，是由商务部同意的国家一级货运署理企业，首要运营国内外各港口之间的集装箱海运进出口及内贸多式联运（铁水联运/海铁联运/江海联运）事务，为货主供给门到门服务。

  服务网络遍及欧洲、美洲、东南亚、澳洲、日本、韩国、中东、非洲等区域，供给世界各首要城市和港口的清关、转运、到门服务及进出口货运等各项服务。一起，还与国内外近30多家大型世界船公司，建立了严密的合作关系。

  湖北勤达通世界货品运送署理有限公司主营事务范围为：多式联运（海铁联运/江海联运/铁水联运）、世界海运、拖车报关、内贸海运、内贸铁路直发、特种箱、空海铁进口清关、中欧铁路拼箱（武汉/西安）、中欧班列、中老班列、中亚班列、私人物品、空运、保税物流、库房、DDU/DDP、危险品拖车、危险品库房进出口、大宗产品内外贸进出口。

  2022年5月17日10时许，湖北首趟中老铁路（武汉-琅勃拉邦）世界货运列车，在武汉滠口物流基地正式发车，经由吴家山中心站报关后，开往老挝琅勃拉邦火车站。

  该专列由湖北勤达通世界货品运送署理有限公司包列，共编组30辆，运载60个集装箱，装载有1650吨硫酸铵等化肥质料。

  在中老铁路注册前，武汉至老挝的货品经过陆路运送需求7天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货品损耗大。中老铁路注册运营后，武汉至老挝的货运总航程缩短至7天左右，大幅度降低了企业运送成本。

  湖北首趟中老铁路世界货运列车的成功开行，标志着湖北区域与东南亚国家首要城市之间，以铁路为载体的交易通道得到进一步扩大，有利于推进区域间世界经贸来往和人文交流。

  近一年来，为丰厚武汉至老挝世界班列的货源内地和产品类型，湖北勤达通依托长江黄金水道和武汉的区位优势，与全国各中铁集活跃交流，请求铁路箱下水，经过水铁联运方法，先后将福建、广东、宁波、上海、辽宁、山东等沿海区域，和太仓、南通、南京、芜湖等沿江区域的产品，包含化肥、橡胶、机械、光伏、通讯、轿车等大类，经由长江航运至武汉发往老挝，现在每月固定班列到达6列以上。

  湖北勤达通活跃构建南北互通、东西相连的全国“大多联”水铁联运新通道，公改水、水转铁，发挥世界班列国内头程服务优势，紧紧环绕“国内大循环，国内世界双循环”，为武汉中老、中欧、中亚、中俄世界班列的展开作出了活跃奉献。

  本次活动侧重展示环绕内河展开的港航物流及供应链展开成果及相关项目，组委会面向职业揭露搜集，也将定向宣布邀约。

  现已展开的内河港航物流及供应链相关项目均可引荐（自荐），包含港口码头、水路运送、多式联运、港航信息化、绿色港航、港航安全等。

  事例当选名单将于7月24日-25日在武汉举行的“首届我国内河港航物流展开论坛”期间发布。

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