这张返乡的车票，该怎么买？在浙江14年的贵州磨床工陶有勋，从来没有过一点点忧虑。陶有勋的底气，来自一份浙产“返乡包”。

  跟着新年接近，暖心的“返乡包”在浙江各地按期派发。这个“包”里终究藏了啥？为何能让在浙的游子底气满满？

  关于46岁的宋玉华而言，“返乡包”里，有从厂门口到家门口的包车，还有80来天产季工期2万多元的薪酬和奖金，和公司预备的自产罐头和果冻等一堆年货。

  不久前，宋玉华和30多名老乡搭乘着同一辆客车，从浙江台州一罐食物有限公司动身，奔赴河南周口郸城县的老家。

  4年前，宋玉华来到这儿，当上了产季工人，做橘子分瓣。“趁着农闲，刚好出来赚点钱。”宋玉华说，除了时刻符合外，工厂来回接送的许诺，更是招引她的一大理由。

  “这是咱们的老传统了。”浙江台州一罐食物有限公司总经理黄洪舸说，罐头加工用工需求量大，每年10月到12月是出产旺季，也是用工旺季。为了免除春运的后顾之虑，从1993年开端，浙江黄岩罐头食物厂（浙江台州一罐食物有限公司改制前身）就开端包车送职工。

  从2010年开端，宁波企业申洲世界集团控股有限公司便组成“返乡包车团”，每年包车接送的费用超1500万元。

  台州市柯氏电器有限公司有着15年的包车史。“老乡都仰慕我，不用买票，也不用去车站，在公司门口就能直接上车回家。”来自湖南新晃的侗族老职工杨志军说。

  “各位老乡早上好：慈溪回安徽淮北、宿州，慈溪回安徽阜阳、亳州、淮北现已成团”日前，在慈溪市公路运输有限公司组成的安徽区域返乡返岗直通车微信群里，作业人员励园园贴上了最新动态。

  “咱们也是第一次测验。”慈溪市公路运输有限公司副总经理孙杰辉说，为处理零星外来务工人员返乡，他们推出了“新年返乡直通车”服务，并依据外来务工人员会集在河南、安徽、江西、云南、贵州、四川等地的特色，组成了属地微信群。

  而在杭州市萧山区，“点对点”返乡返岗包车事务已展开十余年，并完成了相同目的地，5人及以上就可以组团包车返乡的形式。

  “新年是作业的轰动事情，简单成为职工离任的原因。”浙江大学管理学院教授严进说，近20年的离任研讨标明，薪酬满意度约能解说4%的离任事情，而作业嵌入性，也便是职工与安排、社区环境的黏性，可以解说更多的离任。一个企业或许城市的招引力加大，就能更好地培育职工黏性，削减轰动对离任的影响。

  “包车接送后，职工不用返乡焦虑，咱们也避免了节后的用工焦虑。”浙江融创食物工业有限公司鱼柳厂负责人李燕芬说。

  在衢州市柯城区，有10余万外来务工人员。“近年来，咱们的返岗率大幅度进步，大部分企业保持在95%以上，部分公司可以做到100%。”衢州市人社局柯城作业中心主任俞萍说。

  “浙产返乡包，既是给职工一种快捷返乡的方法，也是让职工感受到尊重，提升了位置，在职工家园构成演示效应。”在严进看来，经过这一行动，能进步企业和城市的影响力，让父老乡亲认可职工的作业，带动企业与职工双向奔赴。

  为了招引更多外来务工人员，柯城区推出了以老带新的方针。“老职工介绍新的外来务工人员到衢州作业，只需新职作业业满3个月、6个月、1年，都有相应的补助。”俞萍说，这份补助的发放，正逐年增高，2023年他们就发放了40余万元的“以老带新”等招工方针补助。

  “浙江的容纳度不断的进步，外来务工人员的融入也更快。”严进说。在他看来，浙江的容纳度不止“返乡包”，有些浙江企业乃至做到了直属领导对每个新职工都家访，给爸爸妈妈发“亲情薪酬”这些做法都增强了职工和地点企业、城市的黏性。