疫情期间出门的确不太便利，买车这件事终归是拖不下去了，小两口开端看车。身边朋友大部分人都是买10~15万价位的车型，我却感觉没必要，便是个代步东西罢了，还不如省几个钱持续出资，所以从一开端我就只想买个八九万的车。

  首先重视的车型是)，这款车现在的降价起伏真的很厉害，并且从头换回4缸发动机之后销量陡增，科技含量的确差点，但在省油牢靠这个层面考虑，仍是挺优异的。后来一向重视车市新闻，发现第4代)上市，这车的外观一会儿就把我唬住了，这也太帅了吧，贯穿式的尾灯合作相似沃尔沃的前脸，中控内饰也充溢科技感，12.3英寸中控+10.25英寸屏幕，的确比英朗上面的那两块小屏幕要洋气许多。

  我简略的对比了下英朗1.5升精英型和新帝豪1.5升尊贵型，二者实践价格相仿，帝豪却比英朗多出了电子手刹、主动驻车、电动尾门、无钥匙进入和一键发动等很有用的功用，这些功用都是我想要的，其时看英朗的时分没有，我还感觉挺惋惜。除了这些，帝豪还比英朗多了360度全景印象、盲区印象和通明底盘功用，真是炫酷又有用，线万的国产车居然装备这么宽厚。

  很快我就把别克英朗抛到了脑后，全新帝豪成为了我的“新欢”。终究我下手了指导价8.39万的1.5升CVT尊贵型，现金优惠3000元，实践裸车成交价8.09万。全款买车没什么强制消费，借款买车感觉没必要，因而直接全款，购置税7100元，稳妥4600元，上牌费180元，总落地价算计92,780元。赠品包括三年6次保养，全车脚垫和贴膜，包括一切工时费。不知道我这价格买的是不是廉价。

  先说一下全新帝豪的长处吧，颜值酷炫，性价比奇高。新帝豪的外观要比别克英朗稍微大一些，看上去挺气度，贯穿式尾灯我是诚心喜爱，这车表里细节做工也很精美，虽说中控以硬塑料居多，但与同价位车型比，仍然归于精品。动力体现偏弱一些，隔音和座椅舒适度要比英朗好。

  下面再来批判一下帝豪这款车，聊一聊它的缺陷。现在我开了1274公里，显现归纳百公里油耗8.0升，实践油耗或许还要比这个数值略高一点，燃油经济性一般。跟英朗、朗逸)、轩逸)同等排量合资车比，百公里油耗要高1~2升。再便是这个液晶仪表盘太廉价了，界面一点都不美观，也不能显现地图，略显惋惜。还有便是帝豪的天窗操控方法，其他车型在天窗周围都有操控按键，帝豪的天窗只可以经过语音或许中控屏幕操控，总感觉不如天窗周围的实体按键用着便利。

  以上内容来自帝豪车主的真有用车反应，期望有时机可以对重视这款车的朋友供给一些协助。也欢迎各网友在下方谈论区点赞、留言、评论，说说你对全新帝豪的观点。

  在刚刚曩昔的2023年，我国的新能源车市场上可谓是精彩不断，呈现了许多许多的论题车型，爆款车型。小鹏G6、智己LS6、极氪007、比亚迪宋L、问界M5。这些车不光各有爆点，并且切切实实的将价格打了下来，来到了20万左右的价位。在这些爆款车型里边选是不会犯错的。那么这些车谁更适合家......