《我国民航报》、我国民航网 记者张丰蘩 报导：日前，上海机场集团与世界航空运输协会（IATA）联合举行上海电子货运工作组第五次会议。会上，我国世界货运航空公司、我国南方航空公司等6家航空公司，与传盛世界等7家货运署理公司发布《在上海施行电子货运随附单证无纸化流程的联合建议》（以下简称《建议》）。这是全球初次由航空公司和货运署理公司一起建议的关于电子货运随附单证无纸化操作。

  依据《建议》，自2018年11月1日起，几家航空公司和货运署理公司一起施行电子货运随附单证无纸化操作流程，即货运署理人在选定的航线上，不再提交随机文件袋中的纸质箱单、发票和分运单，除非文件袋中有在此规模之外的交易单证。IATA相关担任这个的人说，电子货运随附单证无纸化的操作形式有助于消除纸质随附单证，进步功率，进一步促进我国电子货运随附单证无纸化的全面开展。

  记者了解到，近年来，我国大陆电子货运获得巨大进步，继2017年9月出港货品电子运单量初次超越美国，跃居全球榜首之后，浦东机场电子货运更是获得明显增加，本年5月浦东机场出港电子运单运用率已达到60.6%，出港货品电子运单量成为全世界榜首。跟着报关、报检电子化进程的持续不断的开展与完善，现在浦东机场无纸化报关、报检流程中根本无需供给纸质箱单、发票和分运单等随附单证。上海机场相关担任这个的人说，未来将与IATA将持续携手，推动上海机场电子货运的开展，完成上海航空货品运输无纸化、可视化和才智化，打造航空货运新的开展形式。

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