这两架配备直升机是怎么从美国空运到英国，是很多人感兴趣的论题。近来，英国国防部官方网站发布了相关相片，共37张，具体展现了这次空运进程。下面自己将经过官方消息，结合相片中的细节为我们进行解说。

  11月23日，两架全新的AH-64E出现在美国亚利桑那州梅萨机场，它们将被装上英国皇家空军C-17“举世霸王III”运输机，经过空运方法运送到英国。这时榜首架AH-64E正在装进机舱，为了充沛的使用机舱内的空间，榜首架AH-64E的机头先进入机舱，而第二架是机尾先进入机舱。

  虽然C-17运送“阿帕奇”是有一套老练的流程，但每次操作还需要十分当心。

  11月24日晚，运送两架AH-64E的ZZ177号C-17运输机飞抵英国布雷兹·诺顿空军基地。

  这便是C-17机舱内的“阿帕奇”配备直升机，可以正常的看到地板上还有主旋翼桨叶。

  这两架AH-64E并非全新制作，而是在英国陆军WAH-64D的基础上晋级而来，与其他几个国家配备的AH-64E有所区别。

  货舱跳板放平之后，地勤人员开端将机舱内的备件卸下。留意，货舱跳板最外侧的歪斜视点较大。

  此刻，机舱内灯火全开，可以清楚看到AH-64E的机身是斜着装运的，从这个方面还能看到里边那架AH-64的尾翼。

  货舱跳板再次放下，但最外侧并没有直接放到地面上，而是放到一个支撑座上，让货舱跳板全体歪斜视点相同。

  地勤人员推着AH-64E脱离机舱。从这张相片可以正常的看到尾梁上的英国陆军航空兵的机徽。

  11月26日，两架AH-64E经过陆路运抵英格兰东部萨福克的沃蒂森姆基地。

  沃蒂森姆基地是英国陆军第1航空旅的驻地，这两架AH-64E将成为该旅的正式配备。

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