2007年7月5日上午8时30分，交通部在北京京西宾馆举行全国水运工作会议及新闻发布会。全国水运工作会议开幕式由交通部副部长徐远祖掌管，交通部部长李盛霖作会议主陈述，国家开展变革委副主任毕井泉讲话。

  水路运送在归纳运送系统中占有主体位置，保证了我国动力、原材料等大宗货品运送，有力地支撑了国民经济与对外贸易又好又快地开展。水路货品运送量、货品周转量在归纳运送系统中别离占12%和62%；水运承当了90%以上的外贸运送量，港口接卸了95%的进口原油和99%的进口铁矿石。2006年完结港口货品吞吐量55.7亿吨，集装箱吞吐量9361万标准箱，接连四年坚持国际榜首；与2000年比较，集装箱吞吐量年均添加到达26%。

  水运企业竞争力明显地增强。现在，我国大陆有5个港口进入国际港口吞吐量的前十位，上海港变成全球榜首大港。中远、中海、长航、招商、中外运集团等大型主干航运企业规划化、专业化、集约化水准不断提高，中型航运企业、民营航运企业敏捷兴起。到2006年末，我国运送船只达19.4万艘，1.1亿载重吨，运力规划大幅度添加，是2000年的2.1倍；集装箱箱位达85万标准箱，总运力已位居国际前列。在京杭运河、川江及三峡库区施行了船型标准化，内河船只运力结构一直在优化。