在港内堆存货品用的露天场所。同港区库房性质相同也是港口的重要组成部分之一。其最大的效果也是便当货品贮存、集运，加快车船周转，进步港口经过才能和确保货品运输质量。不许进库的货品都在货场寄存。货场有件杂货场和散杂货场两类。件杂货货场一般都有必要进行铺砌，所用资料视货品品种和装卸设备类型而异，有混凝土、沥青混凝土、块石、碎石等多种。依据场所地点方位，也有前、后方之分。场所要有必定的斜度便于排水；要留有通道，便于车辆和装卸机械通行和消防。

　　货棚：一种只要顶盖和支柱，四周一般不建围墙的储货建筑物。有空敞开阔、通风优秀的特色。一般用作活鲜物和不能日晒雨淋的货品寄存；或暂时进行货品分类、查看的场所。简易货棚制作简单，出资少。在我国南边内河港口运用较广。永久货棚一般同其它建筑物结合制作在一起，便于装卸车、船或进行货品查看、分类。

　　港区库房：专供经过港口的货品进行暂时或短期寄存保管的建筑物。它是港口的重要组成部分之一，其最大的效果是便当货品贮存、集运、加快车、船周转，进步港口经过才能，确保货品运输质量。为了活动机械、车辆能在库内作业、通行，其建筑结构要求跨度大、净空高、库门宽。按寄存货品的品种分，有件货库房，散货库房，危险品库房及冷藏库等；按其方位分，有前方库房和后方库房；按其特色分，有专用库房、通用库房，单层库房与多层库房等。前方库房设在码头前方第一线与船只装卸作业直接相关的建筑物。其容量一般要与泊位经过才能向习惯。后方库房是与前方库房相对而言的，坐落港区的后方，间隔码头泊位比较远的建筑物。堆存时刻比较久的货品一般保管在后方库房(场)。为加快车船周转，防止港口阻塞，卸在前方库房(场)的货品，如超越堆存期限，物资部分仍未提货，港口即将其转到后方库房(场)堆存保管。后方库房的容量，要依据货品集散的速度和港口地点区域的要求而定。

　　冷藏库：具有冷藏设备的库房。一般由预冷间、急冻间、冷藏间和机器间等组成。按其效果分，有分配冷藏库和加工冷藏库两种。前者主要是做于长时间或短期贮存易腐品或需要在低温下保管的货品，也有兼营货品的选择和分类事务。多设在转运、消费区域；后者从事于在低温下对货品来加工，多设在出产区域。冷却办法有冰冷却、冰盐冷却和机械冷却等三类。第一类的温度常维持在+3度左右，第二类使用盐水冰结可获得-12度的低温，第三类用专门的冷却机发生低温可达-23度或更低。目前我国渔港及外贸的冷藏库、冷却办法多属第三类。