与杨晓龙的相识，是由朋友引荐。起初听朋友介绍说这个年轻人是做快递业务的，且与保险相关，当即在我脑海里浮现出来的形象就是：西服革履，能言善辩，甚至有些华而不实。然而，当与天津骏速达劳务服务中心总经理杨晓龙见面时，我才发现，这是一个阳光向上、性格开朗的年轻人，虽然健谈，但并不夸夸其谈，在面对采访时的刨根问底，甚至还有些害羞，一身运动打扮，就像邻家的大男孩儿。

  “其实，对于创业，我并没什么可说的，我觉得，我不算事业有成，也不算创业。我只是把自己最喜欢做的事、想做的事，用自己的方法做起来。”对于现在所做的工作，杨晓龙只是简单的把它定义为“事儿”。用杨晓龙的话说，“创业”是“高端人群”“成功人士”才有的行为，而他只是努力做好自己真心想做的事儿，他所做的只是把想法付诸行动。

  2006年，杨晓龙毕业于天津职业大学的制药专业，要不是因为上了“2+3”的一贯制大学，他现在或许是一名医务工作者。因为从小就想当个治病救人、扶危济困的医生，杨晓龙本来希望将来能够从事与其相关的工作，可谁知却阴差阳错地去钢铁公司做了业务员。

  杨晓龙说：“小时候就想学医，这可能也是我儿时的理想。初中毕业那会儿，正赶上“五年一贯制”大学比较火，当时还都是尖子生才有能力考进去呢。我也凑热闹报考了天津职业大学的制药专业，一是因为这个专业是冷门，还有一个原因是我喜欢。但是考进这个学校，我就不能再参加高考，也没机会重新选择医学类专业，这对我来说算是一种遗憾。

  临近大学毕业之际，我被推荐到一家现在很有名的制药厂，面试之后我没去上班，因为我觉得那里的工作并不是我想要的。毕业后，我到一家大药房应聘了药剂师的工作，可做了一段时间我也辞职了，因为抓药并不是我所想做的。后来干脆转型，到大无缝钢管集团做了办事员，彻底与医学分开了。在那里，我有了女朋友，就是现在的老婆，她对我所做的工作给予了最大的支持。”

  在钢管集团工作两年后，杨晓龙仍然觉得那里并不是自己最终的“职业归宿”。当时他的一位同学从事快递业务，在与大家聚会聊天时，杨晓龙敏锐的察觉到，目前的快递行业门槛低、规模大、管理散漫，缺乏规范化和系统性，这个“漏洞”让他眼前一亮。杨晓龙觉得，如果自己能想办法将这个行业做个整合，很可能这会是一个很大的商业契机。

  杨晓龙在接受媒体采访时讲述了他的创业经历：“我的经历听上去有些飘，总是在求职、辞职这样轮回着，可实际上，我是通过求职，认真工作一段事件后才发现，很多企业的发展思路和管理理念与我并不合拍。当时就想，与其在公司里显得格格不入，不如及早退出。后来我才明白，原来自己飘的根本在于，我骨子里还是想自己做点什么事儿。

  我的同学是做与保险相关的快递服务的，受到同学的启发，2009年我从钢管集团辞职了。在同学的帮助下，我分析了整个快递行业的形势，再整合保险行业的业务内容，我发现，当时的快递只是负责物品的递送，而对于保险公司来说，他们给客户递送的保单、合同等资料很重要不容闪失，急需一个系统的快递公司去做，这样才可以保证资料的安全送达。所以我就想做一个专业代理公司，替保险公司递送保单、合同等。在同学的引荐下，我得到几家保险公司老总的认可，就在2010年4月，天津骏速达劳务服务中心正式开业了。”

  人生，总有一份期待，一点梦想，不管你想与不想，它都在那里。正是有了这些期待和梦想的存在，我们的精神世界才能容忍真实的生活的平庸与乏味。杨晓龙的创业经历和大多数人一样，并非一帆风顺，起初杨晓龙只能雇用一位快递员，整个公司只有他们两个人。每天只睡两三个小时，起早贪黑就为了多送几件快递。在起初的两年，杨晓龙真的是哭过也迷茫过，他无数次问自己“值得吗”，可最终，杨晓龙坚持下来了。

  杨晓龙回想起公司刚起步时感慨：“现在回过头去看看，虽然也吃了不少苦头，我发现跟其他创业的人相比，我简直是太幸运了，甚至可以说没有经历过什么特别大的磨难，不但如此，我身边的亲人朋友都是在帮助我、鼓励我。在公司刚起步那两年，我几乎都是入不敷出的，无奈之下，老婆拿出自己的薪水帮我填补公司的各种支出。都说“男儿有泪不轻弹”，可是好几次，我真的坚持不住了，趴在汽车方向盘上一下子就哭了，委屈和心酸全都涌上来。

  我问自己，这么做到底值得吗？我的选择对吗？为什么别人的创业看着都那么容易，到我这就如此困难？可是哭过之后，我还是要接着送件，因为有很多客户在等着收件，至少还有一个员工信任我愿意跟着，我要挺过去。快件太多太杂，几乎遍布全市各个角落，那两年，我每天没有超过4个小时的睡眠，经常是半夜两三点才睡，打个盹儿，五六点钟又起了。对于我创业，父母一直都鼓励我，刚开始是经济上的帮助，现在是精神上的支持。就在我非常迷茫的时候，有位老师对我说：晓龙，你只要想明白了想干什么，那就坚持到底，我觉得你行。这句话，始终影响和支撑着我。”

  到了2012年，公司已初具规模，杨晓龙也开始为公司拓展业务内容。2012年9月，杨晓龙接触车险，为了可以理清业务程序，他坚持4个月免费为保险公司送件。如今，5年多过去了，天津骏速达劳务服务中心规模从2个人发展到30多人，从最初的步行、骑行送快递发展到人手一辆汽车，公司的口碑和员工的素质在业内也是数一数二的。

  杨晓龙在接受媒体采访时透露了公司业务发展的经验，他说：“我们的工作就是成为保险公司和客户之间的桥梁，客户购买人寿保险，我们负责递送保单、合同，当客户在寿险方面遇到某些疑问时，我们尽最大的努力帮客户解释清楚。因此，对公司里的每个快递员来说，也要懂得适当的保险知识和销售知识。

  2012年9月，我开始接触财险，在此之前，我所涉及到的都是人寿保险公司的业务。财险比寿险程序复杂很多，因为这中间还包括车险，为了捋清流程，我用一个月的时间自学财险的相关联的内容，而且在接手财险快递的前4个月，没有收取保险公司费用，因为我觉得新业务出现了，赚钱不是目的，关键是要理清思路，获得认同。4个月以后，相关业务才步入正轨。”