一段800多米的县城公路，2年内发生大小交通事故10余起，成了让司机犯怵的“问题路段”。近日，记者从重庆市巫溪县检察院获悉，该院在办理一起公益诉讼案件中，通过开展诉前磋商，以点带面推动全县开展道路交互与通行安全风险隐患大排查大整治行动，取得明显成效。

  数据显示，2022年3月以来，全县城区各路段重大交通安全事故发生率较往年显而易见地下降，而前述问题路段至今再未发生一起交通事故。

  去年1月，一起发生在巫溪县滨河南路前进桥路口的交通事故的新闻引起了巫溪县检察院检察官肖明平的注意。该路段多次发生交通事故，问题到底出在哪里？他和同事决定实地查看一探究竟。

  经现场勘查，该路段全长850米，全程连续下坡、路短弯急，坡度最大值达35度，且两边路段均无围栏。“车辆在该路段行驶中，容易刹车片过热、气刹气压过低，最后导致刹车失灵酿成事故。”反复调看事故监控，肖明平和同事找出了问题关键，交通执法部门也给出了专业解释。

  与此同时，肖明平还发现，该路段下坡尽头是一处急转弯，周边交通标识标牌被遮挡。“这个下坡确实太陡了，我路过附近都躲得远远的。”当地居民王师傅告诉他，这成了周围群众出行一件“忧心事”，希望有关部门尽快整改。

  “这条路是通往县城的主干道，车流量大，这一次咱们不但要治标更要治本”。2022年1月24日，该院组织召开道路交互与通行安全防控磋商会议，督促有关部门依法履行道路运输管理和城市道路维修养护职责，并全面排查城区道路交互与通行安全隐患。

  会后，有关部门在高速出口处设置了大型车辆强制检修检测点和强制休息区，安装超限自动监测设备。同时，还在问题路段安装了道路中央隔离护栏、人行道护栏和波形护栏，铺设道路防滑薄层，增设橡胶减速带、警示标牌及路引30余处。

  除了针对“犯怵路”的精准整改，1月至3月间，按照磋商会形成的一致意见，当地交通局及城市管理局等多个行政部门有明确的目的性的对全县道路交互与通行安全风险隐患开展大排查大整治行动。再次梳理出辖区内安全风险隐患问题路段，并针对性地增加减速带、安装防护栏、警示标牌、转弯处增加凸面反射镜，同时重要路口增加监控设备。

  “后续通过采取垫高路基、减缓道路坡度和弯度、启动大小型车辆分流绕行方案等措施，该路段交通安全系数极大的提升。”该县交通部门负责的人介绍。截至2022年12月，这条“犯怵路”封闭改造工程完工，重新投入使用。

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