记者从交通运送部有关部门得悉，本年新年期间，从交通运送部直接监测的全国100个首要城市100个要点客运站的状况去看，客运站未呈现旅客停留现象，大年三十客运站也未停留一名旅客，路途客运在春运中的“兜底”效果得到充沛发挥。

  据交通运送部路途运送司剖析，本年新年期间，我国路途运送首要有五个特色，一是客运量增幅较大。新年黄金周期间全国路途客运累计完结客运量同比添加13.8%，特别是乡村客运运送量同比增幅到达15%，创历史上最新的记载。二是安全监督管理力度慢慢地添加。三是运送组织有序。四是运送商场秩序杰出。五是运送服务质量显着提高。

  新年长假七天，各地共投入1.27万艘客船、60多万个客位，运力组织合理，保证了旅客运送需求，未产生客流停留现象，也无人员受伤或逝世陈述，水路运送秩序井然。

  据介绍，本年水路春运轿车滚装运送添加显着。据交通运送部水运局剖析，水路客流节前比较会集。节前，南边继续低温文雨雪冰冻影响公路运送，贵州等地水路客流增幅较大，跟着气候好转，估计节后水路客流将趋于平稳。

  据交通运送部路途运送司介绍，新年期间，全国路途运送职业共产生一次逝世3人以上的路途交互与通行事端3起，共形成19人逝世、15人受伤，安全出产局势整体安稳。

  据我国海上搜救中心音讯，本年新年水上安全局势安稳，共产生水上险情2起，19人获救，1人失踪，2人逝世。

  新年期间，为及时处置突发事件，交通运送部党组成员亲身带班，履行24小时值勤和应急待命准则，交通运送体系各单位也严厉履行领导带班准则，保证了对突发事件的组织指挥及时到位。

  交通运送部部下各海事局法律船加强现场法律巡航，救助局专业救助力气动态待命值勤，保证新年期间全国水上运送安全。据统计，节日期间，海事体系共投入现场海事监管人员20049人次，法律车辆5944台次，出动法律船艇4714艘次；救捞体系197艘船只（其间专业救助船75艘，打捞船122艘）和18架航空器实时待命。

  新年期间，交通运送部还合作水兵完结了2批次亚丁湾索马里海域护航使命，为43艘船只供给了护航服务。

  2月8日，民航迎来新年假期返程顶峰，国内航空公司均组织了足够运力。因为全国气候整体适航，有利于飞翔，到现在，全国民航运转整体正常。

  据初步统计，2011年新年黄金周七天（2月2日至2月8日）民航共履行航班38992班，比上一年新年黄金周添加5.1%；旅客运送量507万人次，同比添加6%；均匀客座率为72%，同比添加2个百分点。

  据民航局运送司有关担任的人介绍，本年新年黄金周航空运送呈现出以下特色：

  一是旅客出行较往年更提早，新年假期前两日旅客出行锐减。从1月26日开端，接连四天，每天的运送量都在70万人次以上。2月1日至2月4日（阴历腊月二十九至大年头二）回落至65万人次以下。

  二是灵敏应对商场改变，运力供给充沛，彻底满意旅客的航空运送需求。从1月19日春运开端以来，日均投入航班量在5000班左右，均匀客座率为71%。

  三是节后返程顶峰提早，探亲和旅行返程客流叠加。从2月5日（初三）开端，民航每天的旅客运送量又回升至70万人次以上，顶峰时间段的均匀客座率在74%左右。

  四是在保证节日运送的一起，圆满完结了紧迫航空运送使命。为及时将我停留埃及公民接回返乡春节，从1月31日至2月3日，民航紧迫履行赴埃及开罗接我停留公民包机使命8架次，接回1796名我国公民，加上2架正班航班载回的394名旅客，总计接回2190人。